Még 20 milliárdot kellene költeni a Biodóm befejezésére
Még 20 milliárdot kellene költeni a Biodóm befejezésére

Még 20 milliárdot kellene költeni a Biodóm befejezésére

A Biodóm építését eddig is az állam finanszírozta, de még 20 milliárd forint kellene rá költeni, hogy be lehessen fejezni – árulta el Élő Norbert, Budapest gazdaságfejlesztés tanácsnoka a B1Blog podcast műsorában. Véleménye szerint ez egy rosszul tervezett beruházás, aminek elszálltak a költségei. 16 milliárdról indult, 43 milliárdnál tartott Tarlós...

Tovább olvasom

Bősz Anett: A kultúra nem lehet csak azé, aki megfizeti
Bősz Anett: A kultúra nem lehet csak azé, aki megfizeti

Bősz Anett: A kultúra nem lehet csak azé, aki megfizeti

Bősz Anett szerint a kultúráért is felelős miniszter, Csák János gyakorlatilag kimondta, hogy a kultúra csak azé, aki megfizeti. Budapest főpolgármester-helyettese ezzel szemben úgy véli, a kultúrát mindenki számára elérhetővé kell tenni. Ebben pedig nagy szerepe van a művelődési házaknak, amelyeknek a döntő többsége önkormányzati tulajdonú. Az energiaválság miatt azonban...

Tovább olvasom

Budapest népének a sarkára kell állnia
Budapest népének a sarkára kell állnia

Budapest népének a sarkára kell állnia

Nem kell a belvárosban személyautóval közlekedni, főleg a főváros legszebb hídján nem – nyilatkozta a B1Blognak Élő Norbert, Budapest gazdaságfejlesztési tanácsnoka a Lánchíd felújításával kapcsolatban. Ha viszont a budapestiek többsége úgy dönt, hogy vissza kell engedni az autós forgalmat, akkor megteszik – árulta el a vele készült interjúban a...

Tovább olvasom

Bősz Anett: A szegregáció megállításához kormányváltásra van szükség
Bősz Anett: A szegregáció megállításához kormányváltásra van szükség

Bősz Anett: A szegregáció megállításához kormányváltásra van szükség

Már óvodás korban meg kell állítani a szegregációt, mert minél később fogunk hozzá, annál nehezebb lesz – mondta el Bősz Anett, budapesti főpolgármester-helyettes a B1Blog vele készült interjújában.A személyiség alapját jelentő érzelem- és gondolatvilág az óvodás kor végére, az iskola elkezdésére kialakul. Ezért különösen fontos azokra a gyerekekre odafigyelni, akik...

Tovább olvasom

Élő Norbert: Legyen a gyalogosoké a Lánchíd!
Élő Norbert: Legyen a gyalogosoké a Lánchíd!

Élő Norbert: Legyen a gyalogosoké a Lánchíd!

A Lánchíd most már lassan két éve le van zárva, de nem emiatt vannak dugók Budapesten. Ha a hidat újra megnyitnák a közforgalom előtt, akkor ugyanúgy dugók alakulnának ki, mint a felújítás előtt voltak, mert túl sok autó van a fővárosban – mondja Élő Norbert, Budapest gazdaságfejlesztési tanácsnoka a B1Blog...

Tovább olvasom

Az áremelés után is az egyik legolcsóbb marad a fővárosi állatkert
Az áremelés után is az egyik legolcsóbb marad a fővárosi állatkert

Az áremelés után is az egyik legolcsóbb marad a fővárosi állatkert

A kovid és az energiaválság óta most először emelik meg a belépők árát a Fővárosi Állat- és Növénykertben, de még így is az egyik legolcsóbb lesz az egész országban – nyilatkozta Bősz Anett főpolgármester-helyettes a B1Blog podcatjában. A díjemelés része a fővárosi túlélőcsomagnak: Budapest jelenleg 25 milliárd forinttal többet fizet...

Tovább olvasom

Tarlós idején a betonozással és a fogyatékkal élőkkel ugyanaz az osztály foglalkozott
Tarlós idején a betonozással és a fogyatékkal élőkkel ugyanaz az osztály foglalkozott

Tarlós idején a betonozással és a fogyatékkal élőkkel ugyanaz az osztály foglalkozott

A Tarlós István-féle városvezetés idején a fogyatékossággal élők ügyét egy olyan osztály alá sorolták be, ami egyébként a betonozással és aszfaltozással foglalkozott – derül ki a B1Blog podcastjából, amelynek vendége Bősz Anett főpolgármester-helyettes volt. Az előző, fideszes városvezetés azt gondolta, hogy a „rámpákon múlik ez a történet”, ezzel szemben a...

Tovább olvasom

Népszavazás lehet a Lánchíd használatáról
Népszavazás lehet a Lánchíd használatáról

Népszavazás lehet a Lánchíd használatáról

Nyárra készül el a Lánchíd, a gyalogos forgalom akkor indulhat újra, az autók visszaengedéséről viszont népszavazás során dönthetnek majd a budapestiek – árulta el Élő Norbert a B1Blog podcastjában. Budapest gazdaságfejlesztési tanácsnoka továbbra is csak a tömegközlekedést, a kerékpárosokat és a taxikat engedné keresztül Budapest legrégebbi hídján....

Tovább olvasom